Μονόλογος Μπροστά στον Καθρέφτη

Ορίστε; 

Ναι. Είναι αλήθεια. Μπορεί να με καταπιέζει καθημερινά ένα επιπλέον άγχος, μπορεί η υπερένταση να χτυπάει πορτοκαλί, μπορεί η ανασφάλεια να είναι υπαρκτή και διογκώσιμη, μπορεί να με λούζει κρύος ιδρώτας κάθε φορά που μπαίνει κάποιος "περίεργος" μέσα στο λεωφορείο ή που το μυαλό μου έχει την διαρκή αίσθηση του caught in cold blood, αλλά αξίζει τον κόπο. Δεν Πληρώνω! Δεν διατίθεμαι σε καμία περίπτωση να επιβραβεύσω τις ληστρικές πολιτικές της κυβέρνησης. Από όποια οπτική και να το εξετάσεις, η αύξηση του εισιτηρίου είναι αυθαίρετη. Κοινωνικά ανάλγητη. Πολιτικά καταχρηστική. Οικονομικά ασύμφορη. Συγκοινωνιακά παράλογη. Ανθρωπολογικά αναίσθητη. Οικολογικά τελεσίδικη. Κάνω ένα στοπ εδώ. Εξηγούμαι στην επόμενη παράγραφο γιατί.

Έχετε αναρωτηθεί ποτέ το κοινωνικό κόστος που προκύπτει από την αύξηση του εισιτηρίου; Και όταν αναφέρομαι σε κοινωνικό κόστος μην σας έρχεται στο μυαλό κάτι γενικό και αφηρημένο. Αυτή τη φορά μιλάω ξεκάθαρα και στοχευμένα. Πόσο επιβλαβές δηλαδή είναι για το περιβάλλον το μέτρο-ρέππα; Εγληματικά επιβλαβές. Υπάρχει πιο σίγουρη ταφόπλακα για μια μεγαλούπολη και συγκεκριμένα για την πιο μολυσμένη πρωτεύουσα της Ευρώπης από το να δώσεις κίνητρα στα νεροκίνητα μυαλά των σύγχρονων μικροαστών να χρησιμοποιήσουν το Ι.Χ. τους; Προσωπικά πιστεύω πως όχι. Γιατί αν πάρουμε ως δεδομένο πως αυτοί που δεν διαθέτουν αυτοκίνητο δεν πρόκειται να αλλάξουν στάση γιατί δεν έχουν την δυνατότητα να το κάνουν, τότε στη συγκεκριμένη φάση μας ενδιαφέρουν μόνο αυτοί που έχουν αυτοκίνητο και δεν το χρησιμοποιούν για οικονομικούς, οικολογικούς και πρακτικούς λόγους. Αυξάνοντας το εισιτήριο αυξάνεις ή δεν αυξάνεις την δυσαρέσκεια τους και συνεπώς την πιθανότητα αλλαγής στάσης και συμπεριφοράς τους; Την αυξάνεις. Την αυξάνεις πανηγυρικά. 

Στην τελική, πόσοι θα προτιμήσουν να μετακινούνται με το αυτοκίνητό τους από το να υποστούν την αύξηση του εισιτηρίου; Πολλοί. Μπορεί να φαίνεται μικρή η αύξηση, αλλά διάολε, είναι 40%! Και βραχυπρόθεσμα μπορεί να μην είναι εύκολα αντιλήψιμη, αλλά μακροχρόνια η διαφορά κάνει μπαμ. Και τότε είναι που ο ήδη εχθρικός προς το περιβάλλον μέσος νους πέρνει στροφές και βρίσκει την αιτία. Τότε είναι που αναφωνεί, "Δεν Πληρώνω"! Και μαζί με το οχηρό "Δεν Πληρώνω", ακολουθεί και το "Δεν Χρησιμοποιώ" μέσα μαζικής μεταφοράς. Συγχαρητήρια πουλημένοι σοσιαληστές της Ιπποκράτους. Εξασφαλίσατε μεγαλύτερο συγκοινωκιακό χάος, πακέτο με την αύξηση της μόλυνσης της ατμόσφαιρας. 

De facto λοιπόν αυτά τα μέτρα είναι τόσο παράλογα νόμιμα μέσα στο γενικότερο πλαίσιο ανομιμότητας και παραφροσύνης που σε κάνει να φιλοσοφείς και να ανατρέχεις σε νομικά βιβλία για να ξεδιαλύνεις τα όρια των νόμων. Τι είναι πραγματικά νόμιμο; Τι είναι ηθικό; Ό,τι είναι νόμιμο είναι και ηθικό; Που σταματάει η νομιμότητα και που αρχίζει η νομιμοποίηση; Τα κυβερνητικά μέτρα είναι νόμιμα; Ναι. Τα θέλει ο λαός; Όχι. Άρα δεν τυγχάνουν νομιμοποίησης. Το κίνημα πολιτών "Δεν Πληρώνω" είναι νόμιμο; Όχι. Το θέλει ο λαός; Με τα μπούνια! Τι υπερισχύει στην συγκεκριμένη περίπτωση; Η νομιμότητα ή η νομιμοποίηση; De jure η νομιμότητα! Άλογο; Δεν γυρνάει. Άρα παράλογο.

Το κίνημα των τζαμπατζήδων, όπως χαρακτηρίζεται ειρωνικά, δεν είναι συνεπώς ένα κίνημα μόνο κατά των κυβερνητικών μέτρων. Είναι κίνημα κατά των νομιμοφρόνων. Κατά αυτών που όταν διαδηλώνεις και κλείνει το κέντρο, ισχυρίζονται ότι την πληρώνουν άδικα οι καταστηματάρχες, που όταν σταματάνε τα λεωφορεία, φωνάζουν ότι την πληρώνει ο «κοσμάκης», που όταν απεργεί ο γιατρός, εξανίστανται ότι την πληρώνουν οι ασθενείς. Ε, άϊ σιχτίρ πια. Άϊ σιχτίρ! Δεν πληρώνω, ας πληρώσει ο Παπανδρέου. Λεφτά υπάρχουν δεν έλεγε; Αφού υπάρχουν, ας πληρώσει αυτός...

Εμπρός λοιπόν στην καταπολέμηση του ανοσοποιητικού συστήματος των νομιμοφρονούντων. Στο κάτω-κάτω, όσοι καταγγέλλουν τους "τζαμπατζήδες", δεν έχουν στρογγυλοκαθίσει στην εξουσία τόσα χρόνια με πλαστό εισιτήριο;

Υ.Γ. Σήμερα την γλίτωσα παρά τρίχα. Κουφάλες ελεγχτές... δε θα με πιάσετε ποτέ!